Conception du système à grande vitesse et à la courroie de précision.

Lors de la conception d'un système d'entraînement de la courroie, la première étape consiste à choisir la ceinture la plus appropriée pour l'application. Mais les poulies jouent également un rôle important dans les performances de la courroie - en particulier dans les systèmes d'entraînement de la courroie synchrones, où le maillage approprié des dents de la courroie avec les rainures de poulie peut affecter tout de la quantité de couple qui peut être transmise au taux de la courroie de la courroie de la courroie Modes d'usure et de défaillance potentiels.

Les poulies à courroie synchrones sont généralement désignées par le nombre de rainures (analogues au nombre de dents sur la courroie), le pas de rainure (analogue au pas de la dent de ceinture) et la largeur de la poulie.

Le pas dentaire requis (et, par conséquent, le pas de rainure) est déterminé pendant la sélection de la courroie, en fonction du couple de conception et de la vitesse. Le couple et la vitesse sont également les principaux facteurs pour déterminer la largeur de la courroie et, par conséquent, la largeur de la poulie. (La largeur de poulie recommandée est généralement légèrement plus grande que la largeur de la courroie et prend en compte l'espace requis pour les brides de poulie.) Le nombre de rainures de poulie est déterminé par le rapport de vitesse requis.

Les informations dimensionnelles comprennent également le type et la taille du concentrateur pour fixer la poulie à l'arbre d'entraînement. Les options communes pour le montage des poulies comprennent les bagues de verrouillage conique, les bagues à cône fendue, les bagues QD (déconnexion rapide) ou les alésages ordinaires avec ou sans clavier.

Certains fabricants proposent des poulies sous forme de stock de barre, à couper et à usiner par l'utilisateur. Bien que cela puisse être une solution économique pour le prototypage de petites quantités, la précision de la poulie est essentielle pour assurer un suivi approprié de la courroie, un rapport de vitesse et une efficacité.

Les tolérances acceptables de la poulie sont spécifiées par les associations professionnelles (telles que la Mécanical Power Transmission Association, MPTA) et par l'Organisation internationale des normes (ISO). Dans certains cas, les principaux fabricants de ceinture spécifient également des tolérances pour des profils dentaires spécifiques.

Les tolérances de fabrication clés pour les poulies à courroie synchrones comprennent:

1. Diamètre extérieur de la poulie

2. L'excentricité entre l'alésage de la poulie et le diamètre extérieur de la poulie

3. Parallélisme entre l'alésage de la poulie et les faces verticales de la poulie

4. Précision des rainures

5. Parallélisme entre les rainures et l'alésage.

Il est important de noter que les poulies peuvent également avoir besoin de subir un équilibrage statique ou dynamique après la fabrication.

Les poulies à courroie synchrones peuvent être fabriquées à partir d'un large éventail de matériaux, notamment en aluminium, en acier, en fonte et divers plastiques. Le matériau de la poulie détermine son poids et son inertie, et affecte ainsi les performances dynamiques du système d'entraînement de la courroie. La sélection des matériaux influence également la quantité de bruit générée par le système, les poulies en polycarbonate (polymère thermoplastique) générant plus de bruit pendant le fonctionnement que les poulies métalliques.