Avainsuunnittelumerkki lineaariselle liikejärjestelmällesi

Yksi säteittäisten kuulalaakereiden ja kierrättävien pallojen lineaaristen oppilaiden välisistä eroista on historiallisesti ollut se, että radiaaliset laakerit käyttävät tyypillisesti häkkiä pallojen erottamiseen ja liikkumisen hallintaan, kun taas profiloidut rautatieoppaat eivät. Mutta 2000 -luvun alkupuolella profiloitujen rautatielaakereiden valmistajat alkoivat tuoda versioita pallohäkeillä (joita kutsutaan myös ”palloketjuiksi” tai “palloerottimiksi”) parantaakseen laakerin käyttöikää, juoksuominaisuuksia ja melua. Palloerottimien sisällyttäminen palloruuvimuttereihin tuli muutamaa vuotta myöhemmin, koska valmistajien oli ratkaistava monimutkaisemman kierrätyspolun asettamat ainutlaatuiset muotoilun ja materiaalihaasteet, jotka palliketjun on kuljettava.

Nyt jotkut valmistajat tarjoavat kaikki tai suurimman osan profiloiduista kiskon laakereistaan ​​ja palloruuvimuttereista, joissa on palliketjuja, ja moniin sovelluksiin - etenkin niihin, jotka voivat hyötyä alemmasta melusta, tasaisemmasta juoksusta ja harvemmin voitelusta - lineaariset oppaat ja palloruuvit palloerottimilla on järkeä. Monissa tapauksissa valmistajat, jotka tarjoavat ennalta koottuja ja integroituja järjestelmiä, kuten lineaarisia toimilaitteita tai ennalta koottuja ruuvi-asemia, käyttävät oletuksena lineaaristen oppaita ja palloruuveja.

Missä tahansa laakerissa, kun pallot voivat vapaasti rullata (tai liukua) ilman häkin tai ketjun ohjeita, ne ovat kosketuksissa toisiinsa erilaisten nopeuksien takia, jotka tapahtuvat pallojen saapuessa ja poistumisvyöhykkeellä. Tämä yhteyshenkilö tuottaa kitkaa ja kuultavaa melua. Palloketju estää palloja koskettamasta toisiaan vähentämään kitkaa ja siten lämpöä, joka pidentää laakerin tai mutterin käyttöikää. Melu vähenee, koska pallot eivät enää tee metallista metalli-kosketusta toisiinsa-sen sijaan ne tekevät metallista polymeeriin (tai metallista reunalle) kosketuksen palloketjun kanssa.

Ja lämmön vähentäminen tarjoaa tosiasiallisesti kaksinkertaisen hyödyn, koska vähemmän lämpö tarkoittaa myös vähemmän voitelun erittelyä. Voitelu säilytetään ja toimitetaan myös tehokkaammin palloketjun pallojen ympärillä olevien "taskujen" ansiosta. Nämä taskut ansaitsevat voitelun ja varmistavat rasvan tai öljyn paremman toimituksen jokaiselle yksittäiselle pallolle.

Jotkut valmistajat käyttävät palloketjuja "nopea" -sarjassaan profiloitu kiskon laakerit ja palloruuvit, mutta palloketjun on oltava riittävän tukeva kestämään liukumisen ja taivutuksen aiheuttamat voimat näillä suurilla nopeuksilla.

Johdonmukaisten, pallojen välinen etäisyys parantaa myös juoksuominaisuuksia vähentämällä kitkavoimien variaatioita, jotka tapahtuvat pallojen etäisyyden etäisyydellä (ts. Ilman palloketjua tai häkkiä). Pallojen välinen johdonmukainen etäisyys yhdessä kontrolloituneemman liikkeen kanssa tarjoaa pienemmät vaihtelut valssausvastuksessa ja paremman juoksun sileyden kanssa. Sovelluksille, jotka vaativat erittäin sujuvia juoksuominaisuuksia, profiloidun lineaarisen oppaan tai palloruuvin käyttäminen kuulaketjulla voi olla hyvä tapa täyttää sovellusvaatimukset menemättä kalliimpaan tekniikkaan, kuten lentolaakerit tai lineaariset moottorit.

Älä sekoita palloketjuja (alias Ball Cages) välikappaleilla. Välispallot ovat hiukan pienempiä kuin kuormaa kantavat pallot ja vähentävät kitkaa ja melua, kun pallot ovat kosketuksissa. Mutta kun välikappaleet lisätään lineaariseen laakeriin tai kuulusruuviin, jotkut kuorman kantopallot on poistettava, mikä tarkoittaa, että kuormituskapasiteetti ja jäykkyys vähenevät.