Erityisesti sovelluksille, jotka edellyttävät FDA- tai USDA-yhteensopivuutta

Kierrätyspallo- ja rullaohjaimet ovat monien automaatioprosessien ja -koneiden selkäranka niiden korkean käyntitarkkuuden, hyvän jäykkyyden ja erinomaisten kuormituskykyjen ansiosta – ominaisuudet ovat mahdollisia, kun kantavissa osissa on käytetty lujaa AISI/ASTM 52100 kromiterästä (jota kutsutaan yleisesti laakeriteräkseksi). Mutta koska laakeriteräs ei ole korroosionkestävää, vakiokierrättävät lineaariohjaimet eivät sovellu useimpiin sovelluksiin, joihin liittyy nesteitä, korkea kosteus tai merkittäviä lämpötilan vaihteluita.

Valmistajat tarjoavat korroosionkestäviä versioita, jotta voidaan vastata kierrätysohjaimien ja laakereiden tarpeeseen, joita voidaan käyttää märissä, kosteissa tai syövyttävissä ympäristöissä. Mutta lineaariohjaimen tai laakerin tarjoama korroosionkestävyys vaihtelee sen valmistuksessa käytetyistä materiaaleista ja prosesseista riippuen.

Koska korroosionkestävyyden standardia tai alan hyväksymää määritelmää ei ole, olemme koonneet erittelyn kolmesta yleisimmästä korroosionkestävyystasosta, joita kierrätettävien lineaariohjaimien ja laakereiden valmistajat tarjoavat, sekä niiden ensisijaiset käyttötarkoitukset.

1 – Ulkoiset metalliosat korroosionkestävästä teräksestä

Ensimmäinen puolustuslinja korroosiota vastaan ​​on käsitellä laakerijärjestelmän osia, jotka altistuvat ympäristölle – nimittäin laakeripesään ja ohjauskiskoon. Nämä komponentit voidaan valmistaa martensiittisesta ruostumattomasta teräksestä. Martensiittiset ruostumattomat teräkset ovat ihanteellisia laakerointisovelluksiin, koska ne voidaan käsitellä mittojen vakauttamiseksi ja karkaisua kestämään äärimmäisiä paineita ja Hertziläisiä jännityksiä, jotka ovat ominaisia ​​kierrättäville lineaarilaakereille - erityisesti sellaisille, joissa käytetään palloja vierintäelementeissä.

Jotkut valmistajat tarjoavat austeniittisesta ruostumattomasta teräksestä valmistettuja lineaarisia ohjauskiskoja, jotka tarjoavat paremman korroosionkestävyyden kuin martensiittisen ruostumattoman teräksen. Austeniittista ruostumatonta terästä ei kuitenkaan voida karkaistua riittävästi, ja sen nopeus ja kantavuus ovat alhaisemmat, joten se soveltuu vähemmän kantaville pinnoille kuin martensiittinen ruostumaton teräs.

2 – Kaikki metalliosat korroosionkestävästä teräksestä

Sovelluksissa, jotka altistuvat suolavedelle, hapoille, emäksisille liuoksille (emäksille) tai höyrylle, voi olla tarpeen käyttää ruostumatonta terästä kaikissa metalliosissa – sekä laakerilohkon sisällä että ulkopuolella. Koska kuulat tai rullat kantavat kuorman, ne on yleensä valmistettu martensiittisesta ruostumattomasta teräksestä (kuten laakeripesä), kun taas ei-kantavat osat, kuten kiinnikkeet, päätylevyt ja voiteluosat, on valmistettu austeniittisesta ruostumattomasta teräksestä.

Tässä kokoonpanossa on tärkeää huomata, että kantavat komponentit (erityisesti kulkuradat ja vierintäelementit) on valmistettu ruostumattomasta teräksestä laakeriteräksen sijaan, joten kantokyky pienenee.

3 – Ulkoiset metalliosat kromattu

Kor- Jotkut valmistajat tarjoavat myös mustaa kromausta fluoroplastisella (teflon- tai PTFE-tyyppisellä) pinnoitteella, joka tarjoaa entistä paremman korroosiosuojan. Kromipinnoitteita voidaan käyttää useimpiin metalleihin, mukaan lukien ruostumaton teräs.

Lineaarilaakerin tai ohjauskiskon pinnoittamisen haittapuoli on, että se lisää paksuutta pinnoitetuille pinnoille, jolloin se muuttaa laakerikokoonpanojen korkeus- ja leveystoleransseja.

Muita vaihtoehtoja korroosionkestävyyteen

Lineaaristen ohjainten ja laakereiden ruostumattoman teräksen ja kromipinnoitteiden lisäksi on olemassa muita vaihtoehtoja, joiden avulla suunnittelijat ja käyttäjät voivat käsitellä syövyttäviä ympäristöjä. Yksi on käyttää kierrättävää lineaarilaakeria, jonka kotelo (runko) on valmistettu alumiinista. Tämä malli voi olla riittävä sovelluksiin, joissa märät tai syövyttävät olosuhteet ovat mahdollisia, mutta epätodennäköisiä, tai joissa komponentit eivät ole suoraan alttiina syövyttäville aineille. Alumiinilaakereilla on pienempi paino ja ne ovat usein halvempia kuin muut korroosionkestävät vaihtoehdot, mutta niitä tarjotaan tyypillisesti vain pienissä koko-, esijännitys- ja tarkkuusluokissa, ja niiden staattinen kuormituskapasiteetti on pienempi kuin teräs- tai ruostumattomasta teräksestä valmistetut versiot.

Kaksi muuta korroosionkestävää vaihtoehtoa lineaarisille ohjaimille – erityisesti sovelluksissa, jotka edellyttävät FDA- tai USDA-yhteensopivuutta – ovat kemiallinen nikkeli- ja nikkeli-kobolttipinnoitus. Sen lisäksi, että molemmat pinnoitteet täyttävät USDA:n ja FDA:n asettamat standardit, ne tarjoavat erinomaisen korroosionkestävyyden ja kovuuden, ja niitä voidaan käyttää teräs- ja ruostumattomasta teräksestä valmistettuihin komponentteihin.