Moniakselista lineaarisia järjestelmiä on erilaisia ​​malleja, joissa Cartesian, Gantry ja XY-pöydät ovat joitain yleisimpiä tyyppejä. Vaikka nämä mallit yksinkertaistavat rakennetta ja voivat tarjota avaruussäästöjä, ne tuovat myös ”pinoamisvirheet” - virheiden yhdistäminen jokaisesta akselista, joka ilmenee työkappaleen tai työkalupaikan kohdalla. Asennus -akselit toisiinsa luovat myös uloketut kuormat ja abbé -virheet - kulmavirheet, jotka vahvistetaan kiinnostavan kohdan (työkappale tai työkalupiste), siirtyvät kauempana virheen lähteestä. Mutta yksi moni-akselin kokoonpano-Split Bridge -järjestelmä-tarjoaa ratkaisun korkean tarkkuuden tehtäviin, jotka vaativat useita liikeakseleita ja minimoimalla pinoamisvirheet.

Jaetut siltajärjestelmät tarjoavat kaksi, kolme tai useampaa liikeakselia käyttämällä ristiä tai sillaa akselia, joka kattaa pohjan ja tukee ainakin yhtä akselista. Vaikka tämä asennus on samanlainen kuin perinteinen poraus, on olemassa joitain merkittäviä eroja. Aluksi perinteinen porausjärjestelmä käyttää kahta x: tä tai pohjaa, akselia Y -akselilla, joka ulottuu niiden yli ja - useimmissa sovelluksissa - z (pystysuora) akseli, joka on asennettu Y -akseliin. Piirrysuunnittelu tarjoaa erittäin pitkät matkapituudet, joilla on hyvä kuormituskapasiteetti ja korkea jäykkyys, koska X -akselin rullamomentit poistetaan ja kääntömomentit voidaan minimoida. Mutta jos rinnakkaisia ​​X -akseleita ei synkronoida, akselien telineitä tai vinoutumista voi tapahtua, mikä tuottaa virheitä Y- ja Z -akselin asennoissa.

Jaettu siltajärjestelmä välttää nämä ongelmat käyttämällä staattista jäsentä tai kiinteää siltaa pohja -akselin tai akselien kattamiseksi. Pohja-akselit-olipa yksi akseli, XY-taulukko vai kahden akselin tasomainen portti-asennetaan koneistettuun pintaan (tyypillisesti teräs tai graniitti, vaikka joskus käytetään koneistettu alumiini) tasaisuuteen ja jäykkyyteen. Z tai pystysuora akseli on asennettu siltaan, riippumatta pohja -akseleista. Ja joissain tapauksissa sekä Y- että Z -akselit on asennettu siltaan, mikä tekee niistä molemmat riippumattomia X -akselista. Siltaan asennetut akselit ovat tyypillisesti suuria varovaisia ​​vaiheita, kuten pohja-akselit, vaikkakin perinteisempiä lineaarisia järjestelmiä voidaan käyttää myös sovellusvaatimuksista riippuen.

Yksi ensisijaisista syistä jaetun siltajärjestelmän käyttämiseen on, joten osa tai näyte voidaan siirtää erittäin tarkkaan asentoon pohja -akselien kanssa, ja sitten akseli voidaan tehdä prosessi, kuten skannaus, koetus tai poraus akselit) asennettu siltaan.