Tee hyvä valinta lineaariseen paikannusjärjestelmääsi

Lineaarinen ohjain (tai lineaarinen laakeri) on mekaaninen elementti, joka mahdollistaa suhteellisen liikkeen kahden pinnan välillä, kun toinen pinta tukee toista, ja minimaalisen kitkan näiden kahden välillä. Lineaarisia ohjaimia on kahta perustyyppiä: tavallinen ja rullaava elementti. Vaikka niiden yleinen toiminta on sama, niiden suunnittelu ja suorituskyky eroavat huomattavasti.

【Lineaariset ohjaimet tasaisella (liukuvalla) liikkeellä】

Liukulaakerit ovat yksinkertaisin lineaariohjain, joka perustuu kahden pinnan väliseen liukuvaan kosketukseen. Niiden rakenne voi olla laatikko, lohenpyrstö tai akseli ja holkki. Boxway-laakerit pystyvät kantamaan suurimmat kuormat, kun taas lohenpyrstömallit vaativat vähemmän tarkkaa koneistusta ja kokoonpanoa. Liukulaakeriholkit ovat yksinkertaisia ​​valmistaa ja asentaa, mutta niiden tukemattomat akselit antavat niille rajallisen kuormituskapasiteetin ja tekevät niistä herkkiä taipumalle.

Vaikka metallipinnat tarjoavat suurimman jäykkyyden ja kantavuuden, liukulaakerit voidaan valmistaa myös muovista tai komposiiteista korkean korroosionkestävyyden ja luontaisten voiteluominaisuuksien saavuttamiseksi. On tärkeää huomata, että liukukosketuksen tulee aina olla erilaisten materiaalien välillä, jolloin yksi elementti on kovempi kuin toinen. Tämä mahdollistaa kulumisen keskittymisen pehmeämpään elementtiin.

Liukulaakereilla on korkea kitkakerroin, tyypillisesti 0,05-0,1, verrattuna vierintälaakereihin. Mutta toisin kuin vierintäelementit, ne kestävät iskukuormituksia ja tärinää ilman merkittäviä vaurioita pinnoille. Liukulaakerit ovat myös vähemmän herkkiä kontaminaatiolle, ja niissä tapahtuu harvoin katastrofaalinen vika.

【Lineaariset ohjaimet pyörivällä liikkeellä】

Vierintäelementin lineaariohjaimet lisäävät palloja tai rullia kahden laakeripinnan väliin. Vierintälaakerit voivat olla kierrättäviä (profiloidut kiskonohjaimet tai lineaariholkki/lineaarilaakeriohjaimet) tai ei-kierrättäviä (nokkarullan ohjaimet tai ristikkäiset rullan luistit). Kierrättävät mallit mahdollistavat rajoittamattoman liikkeen ohjauskiskon tai akselin pituudella, kun ei-kierrättäviä malleja rajoittaa laakerin pituus.

Vierintäelementtien lineaariohjaimien merkittävä etu on niiden alhainen kitkakerroin, joka on tyypillisesti 0,005 - 0,01. Koska ne on valmistettu laakeriteräksestä, niiden kuormituskapasiteetti on paljon suurempi ja ne voidaan esikuormittaa erittäin suuren jäykkyyden saavuttamiseksi. Esijännitys lisää kuitenkin kitkaa ja se on otettava huomioon mitoitettaessa vierintäelementtien lineaariohjaimia.

Liukulaakereita voidaan valmistaa useista erilaisista materiaaleista, mutta profiilikiskotyyppisten vierintälaakereiden monimuotoisuus johtuu niiden radan geometriasta ja ratajärjestelyistä. Ratageometria määrittää, kuinka vierintäelementit koskettavat kulkuratoja. Profiloidut raidegeometriat voivat olla joko pyöreitä kaaria, jotka tarjoavat pienemmän kitkan, tai goottikaaria, joka antaa suuremman momentin kapasiteetin. Lisäksi kiskojen järjestely profiloidulla kiskolla voi olla joko vastakkain tai selkä vastakkain. Fast-to-face -järjestelyllä on samat kuormituskapasiteetit kaikkiin suuntiin, kun taas peräkkäinen järjestely antaa suuremmat vääntömomenttikapasiteetit.