Mekaanisesta näkökulmasta yksi haastavimmista sovelluksista lineaarisessa liikkeessä on perinteisesti ollut siirtää kahta tai useampaa kuormaa itsenäisesti, kuten joissakin käsittely-, kuljetus- ja tarkastussovelluksissa vaaditaan. Useiden lineaaristen järjestelmien tai valmistustoimilaitteiden käyttö on yksinkertainen ratkaisu mekaanisesti, tämä vaihtoehto vaatii tyypillisesti huomattavan määrän tilaa ja kustannuksia. Mutta on olemassa monen tyyppisiä lineaarisia järjestelmiä, joiden avulla käyttäjät voivat asentaa useamman kuin yhden kuorman ja liikuttaa jokaista itsenäisesti.

Yksi yleisimmistä lineaarisista liikejärjestelmistä useiden kuormien siirtämiseksi itsenäisesti on lineaarinen moottori. Useimmat lineaariset moottorimallit - olivatpa ne rautaydin tai raudattomat - käyttävät käämiä sisältäviä forcereita, jotka sisältävät suoraan, joten magneetteihin voidaan asentaa useita forcereita ja ohjata erilaisilla siirtoprofiileilla ja aivohalvauksilla. Lineaarisia moottoreita, joissa on useita forcereita tai vaunuja, käytetään usein erittäin dynaamisiin liikkeisiin, jotka vaativat erittäin tarkkaa hallintaa nopeuden tai asennon suhteen. Itse asiassa monet lineaarikotrikotihin perustuvat kuljetinjärjestelmät perustuvat lineaarisen moottorin käsitteeseen, jossa on useita forcereita.

Toinen perinteinen lineaarinen liikejärjestelmä, joka sallii useita kuormia liikkua itsenäisesti, on teline ja hammaspyörä. Koska moottori ja vaihdelaatikko on asennettu suoraan hammaspyörään, on suhteellisen helppoa asentaa ylimääräisiä moottori-pinion-yhdistelmiä yhdelle telineelle, jokaisen ohjelmoitu tietylle matkalle ja siirräprofiilille. Teline- ja hammaspyöräjärjestelmät, joissa on useita, riippumattomia vaunuja, ovat ihanteellisia suurille portti- ja kuljetussovelluksille, ja niitä käytetään usein robotinsiirtoyksiköissä.

Vähemmän perinteinen ratkaisu useiden kuormien siirtämiseen itsenäisesti on käyttää hihnankäyttötoimilaitetta-mutta ei tyypillisellä hihna- ja pille-järjestelyllä, jonka monet meistä tuntevat. Tämäntyyppinen lineaarinen toimilaite käyttää kahta tiettyyn tavalla konfiguroitua vyötä, samanlainen kuin teline- ja hammaspyörä.

Yksi hihna on staattinen ja mekaanisesti kiinnitetty pohjaan, kuten suulakepuristus - analoginen telineen ja hammaspyörän aseman kanssa. Toinen hihna on lyhyt, jatkuva silmukka, joka kääri moottorikäyttöisen hammaspyörän yli ja hammaspyörän molemmilla puolilla. Kuorma on kiinnitetty vaunuun, joka sisältää tämän liikkuvan moottori-pinion-yhdistelmän. Kuten teline- ja hammaspyöräjärjestelmä, kaksoishihnan toimilaitteen suunnittelu tekee helpoksi lisätä vaunuja-jokaisella on oma moottori-pinion-kokoonpano-ja hallita niitä itsenäisesti. Kaksovihan malli asettaa myös vyöhykkeelle jännitystä, missä se on kosketuksissa hammaspyörän kanssa, joka eliminoi takaiskun ja minimoi hihnan venytyksen.