Suurinopeuksinen koneistuskeskus

Nykyään monet tuotantoyritykset valitsevat automaation, joten monet yritykset kiinnittävät yhä enemmän huomiota lineaarisiin moduuleihin. Monilla toimialoilla autoteollisuus on myös erittäin vaativa lineaarisille moduuleille. Auto koostuu kymmenistä tuhansista lisävarusteista ja rengasteollisuudessa käytetään myös rengasteollisuutta.

Teollisen teknologian jatkuvan innovaation ja uudistumisen myötä myös autoteollisuuden renkaat ovat siirtymässä kohti korkealaatuista kehitystä. Vulkanointikoneiden laadun, suorituskyvyn ja luotettavuuden parantaminen on vulkanointikoneiden valmistajien tavoite. Koska hydraulinen vulkanointilaite on rakenteeltaan yksinkertainen ja kompakti ja kokonaistarkkuuksellinen, lineaarimoduulin laatu on vakaa ja luotettava, ja siitä on tullut vulkanointikoneiden kehittämisen pääsuunta tulevaisuudessa. Siksi hydraulisen vulkanisaattorin keskusyksikön suunnittelussa on otettu käyttöön suuri määrä uusia teknologioita ja uusia prosesseja sen suorituskykyvaatimusten parantamiseksi. Niistä lineaarinen ohjauskisko on käytössä vulkanointirobotissa ja nostoliikkeen ohjauslaite on uusi valopilkku. Vulkanisaattorin manipulaattori käytti alun perin pylvästyyppistä nostoohjainlaitetta, ja pylväs oli tuettu kahdella ylä- ja alatuella. Yhteensopivien osien suuresta määrästä johtuen kumulatiivinen virhe on liian suuri, mikä johtaa tuotteen kulumiseen käytön jälkeen, mikä vaikuttaa sen tarkkuuteen ja luotettavuuteen.

Koska lineaarisella ohjausmoduulilla on kompakti rakenne, korkea valmistustarkkuus, korkea kovuus ja kulutuskestävyys, sitä käytetään laajalti teollisuudessa, jossa kuorma ei ole suuri ja liikkumisnopeus on korkea. Siksi pääparametrit saadaan järkevällä laskennalla ja hydraulisen vulkanointilaitteen nostolaitteessa käytetään sopivan lineaariohjaimen valintaa, jolla on merkitystä hydraulisen vulkanointilaitteen tarkkuuden, vakauden, käyttöiän ja kustannusten parantamiseksi. Hydraulisen vulkanointimanipulaattorin rakenne ja liikeominaisuudet. Vulkanointimanipulaattori on pääkomponentti renkaan rengasaihion vulkanoimiseksi vulkanointikammioon, joka voi toteuttaa renkaiden vulkanointituotannon automaattisen ohjauksen.