Synkronisen hihnan valinnan syyt

Synkroniset vyöt voivat siirtää suurta vääntömomenttia ilman liukumahdollisuuksia johtuen positiivisesta sitoutumisesta hihnan hampaiden ja hihnapyörän urien välillä. Asennusvirheet, odottamattomat sovellusolosuhteet tai niiden komponenttien käyttö, jotka eivät sovellu toimintavaatimuksiin, voivat kuitenkin vaikuttaa synkronisten hihnankäyttöjärjestelmien suorituskykyyn. Tässä on kuusi tapaa, joilla synkroniset vyöt voivat epäonnistua ja niiden yleisimmät syyt.

【Edge Wear】

Laipat hihnapyörät tarjoavat seurannan synkronisille vyöille vastustamalla vyöstä sivuttaisia ​​voimia, kun se yrittää liikkua hihnapyörän sivulta toiselle. Mutta joissain tapauksissa vyö voi ajaa laippaa pitkin ja käyttää siihen merkittävää voimaa, mikä johtaa hihnan reunan kulumiseen. Yleiset reunan kulumisen syyt ovat yhdensuuntainen väärinkäyttö, käyttämällä hihnaa, joka on liian leveä valitulle hihnapyörällä, tai käyttämällä vaurioituneita tai karkeaa pinta -alaista hihnapyöriä.

【Halkeaminen】

Vyön halkeilu tapahtuu yleensä hampaiden suuntaisesti, hampaiden välisillä alueilla (joita kutsutaan ”maa -alueiksi”). Halkeaminen liittyy usein lämpötilaongelmiin - joko lämpötila, joka on liian matala käynnistyksessä tai liian korkea toiminnan aikana, aiheuttaen materiaalin kovettua ja halkeaman taivutuksen vuoksi. Muita vyön halkeilun syitä ovat vinossa hihnapyörän kokoonpano tai altistuminen kemikaaleille.

【Vetolujuus】

Tämäntyyppinen vika johtuu tyypillisesti vyön puristamisesta tai vakavista iskukuormista. Kierto tuottaa usein kyyneleen suoraan vyön poikki ja voi johtua vyön väärinkäytöstä, riittämättömästä jännityksestä, liian pienestä hihnapyörän halkaisijasta, tai roskia käyttöjärjestelmässä. Ikkikuormat johtavat usein kulmaiseen kyyneliin hihnan poikki ja siihen voi liittyä hammasleikkaus.

【Liiallinen hampaan kuluminen】

Hampaiden kuluminen on normaali seuraus hihnan ja hihnapyörän välisestä positiivisesta sitoutumisesta, ja sitä lievennetään hihnamateriaaleilla, jotka ovat kestäviä. Liiallinen kuluminen voi kuitenkin johtua joko liian suuresta tai liian pienestä jännityksestä, väärinkäytöstä, liiallisesta kuormituksesta, käyttöjärjestelmän roskista, vaurioituneesta hihnapyörästä tai hihnapyörästä, joka ei ole erillään tai jolla ei ole riittävää kovuutta. Normaalissa käyttöolosuhteissa hampaiden kuluminen ei yleensä vaikuta hihnan käyttöikäyn.

【Hammasleikkaus】

Hammasleikkaus on katastrofaalinen vika, joka voi aiheuttaa iskukuormat tai väärinkäyttö. Se voi myös olla seurausta riittämättömästä jännityksestä, joka aiheuttaa olosuhteet, jotka tunnetaan nimellä "itsejännitys", jossa hampaat ajavat hihnapyörästä. Kun tämä tapahtuu, kuormaa ei enää kuljeteta hampaiden juurilla, vaan pikemminkin hampaan kyljet alas. Tämä aiheuttaa hampaiden taipumisen ja kiertymisen, mikä voi aiheuttaa niiden repimisen pohjassaan ja erillään hihnasta.

【Räikkä】

Ruumaus on tila, jossa hihnat hyppäävät tai ohitavat hihnapyörän hampaat. Raproksen ensisijainen syy on riittämätön hihnan jännitys. Yksi synkronisten vyöjen eduista verrattuna V-hihtoihin on, että kun jännitys on asetettu asianmukaisesti, ne eivät vaadi uudelleenjännitystä.

Vaikka synkronisia hihnan viat voivat tapahtua monissa muodoissa, hihnapyörät epäonnistuvat yleensä kahdella tavalla: hampaiden kuluminen tai laipan vika.

Epänormaali tai liiallinen hihnapyörähampaiden kuluminen johtuu tyypillisesti hioma -ympäristössä, vaikka hihnapyörän väärinkäyttö, liiallinen kuormitus ja virheellinen jännitys voivat myös olla syitä. Hihnapyörän laippavaurio on useimmiten seurausta kulma- tai rinnakkaista hihnapyörän väärinkäytöstä.