Lisää kaksoisoppaan kiskojen geometriasta.
Lineaariset opasjärjestelmät sisältävät opaskiskot, dioja ja tapoja. Teollisuus luokittelee ne myös muutamiin perustyyppeihin - mukaan lukien profiilikiskot, laatikkolasit, lineaariset laakerit, ohjauspyörät ja tavalliset laakerit. Tyypillinen järjestely sisältää kisko- tai akselin sekä vaunujen ja juoksijalohkojen. Ne voidaan erottaa myös kosketusmenetelmällä, joko liukumalla tai rullaamalla.
Yleisoppaiden tärkein tehtävä on vähentää kitkaa koneissa. Niitä käytetään erilaisissa sovelluksissa edistyneistä puolijohteiden valmistuslaitteista suuriin työstötyökaluihin ja rakennuslaitteisiin.
Puolijohdevalmistuslaitteet tai tarkastuslaitteet, jotka vaativat suurta tarkkuusasemaa, on hyvä sovellus lineaarisille oppaille. Leikkausta työkalun tapauksessa käytetään lineaarisia oppaita, jotka sijaitsevat liukuvien lineaaristen liikkeen laakereiden sijasta, jotta voidaan selviytyä jatkuvasti kasvavista syöttönopeuksista, jotka liittyvät jatkuvasti kasvaviin syöttönopeuksiin.
Profiilikiskojen klassinen sovellus on työkaluteollisuudessa, jossa kuormituskapasiteetti, jäykkyys ja tarkkuus ovat ensiarvoisen tärkeitä. Lääketieteellisissä laitteissa, kuten CAT-skannauksessa, MRI- ja röntgenlaitteissa, neliökiskot ovat yleisempiä.
Toisaalta pyöreät kiskot voivat tarjota useita etuja, joista yksi on kyky toimia sujuvasti, kun ne on asennettu alle täydellisiin pintoihin - määriteltynä tasaisuusvirhe on yli 150 μm/m.
Puhdas- ja elintarvikkeiden käsittelysovelluksissa, jotka eivät siedä saastumista, lineaariset oppaat, jotka käyttävät liikkuvia elementtejä (samoin kuin tavalliset laakerijärjestelmät), eivät sovellu voitelua koskevien vaatimusten tarpeen vuoksi.
Jotkut sovellukset, jotka vaativat erittäin suurta tarkkuutta ja tarkkuutta käyttävät nestefloattia laakereita mahdollisimman suuren tarkkuuden ja tarkkuuden saavuttamiseksi. Nämä ovat hydrostaattisia tai aerostaattisia laakereita käyttämällä suuren paineenestettä kiskon ja kuljetuksen välillä. Ne ovat kalliimpia ja vaikeampia valmistaa kuin muut lineaariset vaihtoehdot, mutta saavat tarkkuuden ja tarkkuuden.
Tärkeitä näkökohtia lineaarisen liikkeen valssausoppaan valitsemiseksi ovat kuormitus (sekä staattinen että sovellettu), isku ja nopeus, samoin kuin haluttu tarkkuus ja tarkkuus sekä vaadittu elämä. Esimerkimistä tarvitaan joskus myös hakemusvaatimuksista riippuen. Voitelu on toinen tärkeä näkökohta, samoin kuin mikä tahansa menetelmä lineaarisen ohjausjärjestelmän saastumisen minimoimiseksi ympäristötekijöistä, kuten pölystä ja muista epäpuhtauksista, jotka käyttävät paljeja tai erityisiä tiivisteitä.
Lineaariset opaskiskot ja laakerit tarjoavat suuren jäykkyyden ja hyvän matkatarkkuuden. Ne voivat tukea paitsi alaspäin, ylöspäin ja sivukuormituksia, ne kestävät myös ylenmääräisiä tai hetkiä. Tietenkin, mitä suurempi lineaarinen kisko- ja laakerijärjestelmä, sitä enemmän hetkeä sillä on, mutta laakeriretien järjestely-kasvotusten tai vastakkaiset-vaikuttaa myös ylenmääräisen kuorman määrään, jota se voi tukea .
Vaikka kasvotusten muotoilu (tunnetaan myös nimellä X-järjestely) tarjoaa yhtä suuret kuormituskapasiteetit kaikkiin suuntiin, se johtaa lyhyempiin momenttivarsiin, jota pitkin levitetään ylimääräisiä kuormia, mikä vähentää momentin kuormituskapasiteettia. Back-to-Back-järjestely (tunnetaan myös nimellä O-järjestely) tarjoaa suuremman momentin varren ja antaa suuremman hetken kuormituskapasiteetin.
Mutta jopa selkänojan järjestelyn kanssa lineaarisilla oppeilla on suhteellisen lyhyt etäisyys kilpailujen välillä (olennaisesti yhtä suuri kuin kiskon leveys), mikä rajoittaa niiden kykyä käsitellä rullahetkiä, jotka ovat aiheuttaneet Y-suuntaan ylenmääräiset kuormat . Tämän rajoituksen torjumiseksi käyttämällä kahta kiskoa rinnakkain - joko yhden tai kahden laakerin ollessa jokaisessa kiskossa - mahdollistaa rullamomentin ratkaistavan voimiksi jokaisessa laakerilohossa. Koska lineaaristen laakereiden kapasiteetti on paljon suurempi kuin hetkillä (erityisesti rullahetkien), laakerin elämää voidaan lisätä merkittävästi. Toinen hyöty kaksoisoppaan kiskojen käytöstä ja momenttien ratkaisemisesta voimiksi on, että lineaariset laakerit taipuvat yleensä vähemmän puhtaisiin voimiin kuin hetkessä.
Monet lineaariset toimilaitteen mallit sisältävät kaksi kiskoa rinnakkain käyttömekanismin - hihnan, ruuvin tai lineaarisen moottorin - kanssa, jotka on sisällytetty kiskojen väliin. Vaikka ei ole välttämätöntä, että asema on keskitetty opaskiskojen väliin, niin tekeminen auttaa varmistamaan jopa kaikkien laakereiden lataamisen ja vähentämään hammaslääkettä tai epätasaisia käyttövoimia jokaisella kiskolla ja laakerilla. Tämä järjestely vähentää myös toimilaitteen korkeutta, joten se on suhteellisen kompakti ottaen huomioon kaksoisoppaan kiskojen tarjoama korkea kuorma ja momentti kapasiteetti.
Viestin aika: huhtikuu-11-2022