Nopea ja tarkkuushihnan ohjaama järjestelmän suunnittelu.

Kun suunnittelet hihnakäyttöjärjestelmää, ensimmäinen askel on valita soveltava kaikkein sopivin hihna. Mutta hihnapyörillä on myös tärkeä rooli hihnan suorituskyvyssä - etenkin synkronisissa hihnankäyttöjärjestelmissä, joissa hihnapyörien hampaiden oikea kuluminen ja mahdolliset vikatilat.

Synkroniset hihnapyörät määritetään tyypillisesti urien lukumäärällä (analoginen hihnalla olevien hampaiden lukumäärän kanssa), uran nousu (analoginen hihnan hammaskorkeuden kanssa) ja hihnapyörän leveys.

Vaadittava hammaskorkeus (ja siksi uran nousu) määritetään hihnan valinnan aikana suunnittelumomentin ja nopeuden perusteella. Vääntömomentti ja nopeus ovat myös ensisijaisia ​​tekijöitä hihnan leveyden määrittämisessä, ja siksi hihnapyörän leveys. (Suositeltu hihnapyörän leveys on tyypillisesti hiukan suurempi kuin hihnan leveys ja ottaa huomioon hihnapyörän laippojen vaadittava tila.) Hihnapyörän urien lukumäärä määritetään vaaditun nopeussuhteen avulla.

Mittatiedot sisältävät myös navan tyypin ja koon hihnapyörän kiinnittämiseksi käyttöakseliin. Yleisiä hihnapyörän kiinnitysvaihtoehtoja ovat kapeneva lukkiholkit, jaetut kartioholkit, QD (nopea katkaisu) holkit tai tavalliset reikat keinottelineen kanssa tai ilman.

Jotkut valmistajat tarjoavat hihnapyöriä baarivaraston muodossa, jotta käyttäjä leikataan ja koneistaa. Vaikka tämä voi olla taloudellinen ratkaisu pienten määrien prototyyppien määrittämiseen, hihnapyörän tarkkuus on kriittinen oikean hihnan seurannan, nopeussuhteen ja tehokkuuden varmistamiseksi.

Hyväksyttävät hihnapyörätoleranssit määrittelevät kauppayhdistykset (kuten mekaaninen voimansiirtoyhdistys, MPTA) ja kansainvälisen standardien organisaatio (ISO). Joissakin tapauksissa suuret vyövalmistajat määrittelevät myös tietyille hammasprofiileille toleranssit.

Synkronisten hihnapyörien tärkeimpiä valmistustoleransseja ovat:

Kello 1. Hihnapyörän ulomman halkaisija

14. Hihnapyörän reiän ja hihnapyörän ulomman halkaisijan epäkeskeisyys

3. Hihnapyörän reiän ja hihnapyörän pystysuuntaisten kasvojen rinnakkaisuus

4. Urien sävelkorkeuden tarkkuus

5. Urien ja porauksen välinen rinnakkaisuus.

On tärkeää huomata, että hihnapyörien on ehkä myös suoritettava staattinen tai dynaaminen tasapainotus valmistuksen jälkeen.

Synkroniset hihnapyörät voidaan valmistaa monista materiaaleista, mukaan lukien alumiini, teräs, valurauta ja erilaiset muovit. Hihnapyörän materiaali määrittelee sen painon ja hitauden, ja vaikuttaa siten hihnan käyttöjärjestelmän dynaamiseen suorituskykyyn. Materiaalin valinta vaikuttaa myös järjestelmän tuottaman melun määrään, polykarbonaatin (kestomuovisten polymeerien) hihnapyörien kanssa, jotka tuottavat enemmän kohinaa toiminnan aikana kuin metalli -hihnapyörät.