Missä tahansa liikejärjestelmässä sovellettujen ja siitä johtuvien kuormitusten tyypin ja suunnan ymmärtäminen on tärkeää laakerin käyttöiän määrittämisessä ja taipuman analysoinnissa. Lineaarisissa liikejärjestelmissä käytämme tyypillisesti Cartesian -koordinaatteja (x, y ja z) määrittelemään kuormitusten sijoittaminen ja suunta. Mutta pyöriville komponenteille, kuten ruuveille, teline- ja hammaspyörä- tai hihna- ja hihnapyöräjärjestelmille, kuormitukset kuvataan tyypillisesti aksiaaliksi tai säteittäisiksi - kiertävästä laakeritekniikasta käytettyjen termien. Näitä termejä käytetään joskus myös kuvaamaan lineaarisia oppaita kuormituksia, vaikka niiden suhde lastaussuuntaan voi vaihdella valmistajan ja oppaan tyypin mukaan.

Tässä tarkastellaan, kuinka radiaaliset ja aksiaaliset kuormat vaikuttavat lineaariset liikejärjestelmät ja selitämme termit, joita yleisesti käytetään kuvaamaan lineaarisia oppaita.

Aksiaalikuormitukset: Rinnakkain matkasuunnan kanssa

Kiertolaakeriterminologia määrittelee aksiaalikuormitukset, jotka tapahtuvat yhdensuuntaisesti kierto -akselin (X -akseli) ja pyörivien lineaaristen asemien kanssa - kuten ruuvit, hihna- ja hihnapyöräjärjestelmät tai teline- ja hammaspyörät - käyttävät myös tätä terminologiaa. Aksiaalikuormitukset ovat kuormia, jotka järjestelmän on voitettava liikkeen tuottamiseksi, ja niitä kutsutaan yleisesti myös työntövoiman kuormituksiksi. Pallo- ja lyijäruuvivetyissä aksiaalikuormat voivat myös johtaa ruuvin akselin taipumiseen tai taipumiseen.

Huomaa, että lineaariset oppaat eivät tue aksiaalikuormituksia, koska niiden yksi vapausaste (liiketaso) on X -akselia pitkin.

Radiaaliset kuormat: kohtisuorassa matkasuunnassa

Kuten pyörivät laakerit, lineaarinen käyttöterminologia määrittelee säteittäiset kuormat, kun ne esiintyvät kohtisuorassa liikeakseliin nähden, Y- tai Z -suuntaan. (Huomaa, että kolmen ortogonaalisen akselin välisessä kulmassa tapahtuvat kuormat voidaan ratkaista komponentteiksi, jotka esiintyvät puhtaasti x, y tai z.)

Koska lineaariset käyttömekanismit on suunniteltu kestämään vain aksiaalikuormitukset - ei radiaaliset kuormat - niitä käytetään tyypillisesti yhdessä lineaaristen oppaiden kanssa, jotka tukevat kaikkia säteittäisiä kuormituksia y (vaaka) tai z (pystysuoraan) suuntaan.

Lineaaristen oppaiden osalta terminologia vaihtelee, kun on kyse kuvaamisesta, jotka toimivat kohtisuorassa liikeakseliin nähden, oppaan tyypistä riippuen ja siitä, toimiiko kuorma y: ssä vai Z -suunnassa. Esimerkiksi, koska pyöreiden akselien lineaarisilla oppeilla on kyky kiertää, termiä ”säteittäinen kuorma” käytetään tyypillisesti.

Ei-kiertämättömille lineaarisille oppaille-kuten profiloidut kiskooppaat, ristit rulla -oppaat tai puunkestävät liukumäet-Z-akselia pitkin esiintyviä säteittäisiä kuormituksia kuvataan usein ”normaalina kuormituksina”, “kireyskuormilla” (positiivisen Z-suunnan kohteisiin ) tai ”puristuskuormat” (negatiivisen Z -suunnan niille)

Y -akselia pitkin esiintyviä kuormia (vaakasuora, liikansuuntaan kohtisuora) kutsutaan usein ”sivukuormiiksi”, “sivuttaiskuormiiksi” tai “poikittaiskuormiiksi”. On tärkeätä huomata, että vaikka lineaariset oppaat on suunniteltu käsittelemään kuormia sekä Y- että Z -suuntiin, karkaystien tyyppi ja järjestely voi johtaa erilaisiin kuormituskapasiteetteihin eri suuntiin.

Teleskooppioppaiden kuormitusten nimeämiskäytäntö, joka on usein asennettu sivuihinsa, eroaa muiden lineaaristen oppaiden kuormista. Teleskooppioppaoilla, säteittäisiä kuormituksia, jotka tapahtuvat pystysuunnassa, toimivat kohti oppaan sivua. Ja aksiaalikuormitukset, jotka tapahtuvat vaakasuunnassa, kohtisuorassa matkasuuntaan nähden, toimivat kohti oppaan yläosaa (tai pois).