Lineare Motoren sind eine spezielle Klasse von synchronen bürstenlosen Servomotoren. Sie arbeiten wie Drehmomentmotoren, werden aber flach geöffnet und ausgerollt. Durch die elektromagnetische Wechselwirkung zwischen einer Spulenbaugruppe (primärer Teil) und einer permanenten Magnetenanordnung (sekundärer Teil) wird die elektrische Energie mit einem hohen Effizienzniveau in lineare mechanische Energie umgewandelt. Andere gebräuchliche Namen für die Primärkomponente sind motorischer, beweglicher Teil, Schieberegler oder Segelflugzeug, während der sekundäre Teil auch als magnetischer Weg oder Magnetspur bezeichnet wird.

Da lineare Motoren so konzipiert sind, dass sie bei niedrigen Geschwindigkeiten eine hohe Kraft erzeugen oder sogar wenn sie stationär ist, basiert die Größe nicht auf Strom, sondern nur auf der Kraft, entgegen traditionelle Antriebe.

Der sich bewegende Teil eines linearen Motors ist direkt an die Maschinenlast gekoppelt, sparen Platz, vereinfacht das Maschinenbau, die Beseitigung von Rückschlägen und das Entfernen potenzieller Ausfallquellen wie Baserschraubensysteme, Kupplungen, Riemen oder andere mechanische Getriebe. Schließlich sind die Bandbreite und die Steifheit des Bewegungssystems viel höher, was eine bessere Positionswiederholbarkeit und Genauigkeit gegenüber unbegrenzten Reisen bei höheren Geschwindigkeiten ergibt.

Angesichts der Tatsache, dass rahmenlose lineare Motoren kein Gehäuse, Lager oder Feedback -Gerät enthalten, kann der Maschinenbauer diese zusätzlichen Komponenten frei auswählen, um die Anwendungsanforderungen am besten zu entsprechen.