tanc_left_img

كيف يمكننا المساعدة؟

دعونا نبدأ!

 

  • نماذج ثلاثية الأبعاد
  • دراسات الحالة
  • ندوات المهندسين عبر الإنترنت
يساعد
سنس1 إس إن إس 2 سنس 3
  • هاتف

    الهاتف: +86-138-8070-2691 الهاتف: +86-150-0845-7270(منطقة أوروبا)
  • حساب التفاضل والتكامل

    ملف تعريف ألومنيوم لطاولة xy الخطية

    يستخدم تصميم طاولة XY الشائع شرائح أسطوانية متقاطعة ومحرك لولبي كروي لتحقيق دقة عالية جدًا في السفر والتحديد.

    هناك طرق عديدة لبناء أنظمة خطية للحركة في اتجاهات X وY وZ، والمعروفة أيضًا باسم الإحداثيات الديكارتية. تعتمد المصطلحات التي نستخدمها عادةً للإشارة إلى هذه الأنظمة على كيفية تجميع المحاور، وموقع الحمل، وإلى حد ما، نوع الاستخدام الذي صُمم النظام من أجله. في العديد من التطبيقات الصناعية، تنتشر الروبوتات الديكارتية والروبوتات ذات الرافعات، ولكن في التطبيقات الدقيقة، غالبًا ما تكون طاولات XY الخيار الأفضل، نظرًا لبنيتها المدمجة والصلبة ودقتها العالية جدًا في الحركة والتموضع.

    الأنظمة الديكارتية

    تتكون الأنظمة الديكارتية من محورين أو ثلاثة محاور: XY، XZ، أو XYZ. غالبًا ما تتضمن هذه الأنظمة مُفعِّلًا طرفيًا مع مُكوِّن دوراني لتوجيه الحمل أو قطعة العمل، ولكنها تُوفر دائمًا حركة خطية في اثنين على الأقل من إحداثيات الديكارت الثلاثة.

    عند استخدام نظام ديكارت، عادةً ما يكون الحمل مُثبّتًا من المحور الخارجي (Y أو Z). على سبيل المثال، في جسر XY، يُثبّت الحمل على المحور Y، إما في نهاية المحور أو على مسافة منه، مما يُشكّل ذراع عزم على المحور Y. قد يحدّ هذا من سعة التحميل، خاصةً عندما يكون للمحور الخارجي شوط طويل جدًا، مما يُشكّل عزمًا كبيرًا على المحاور السفلية الداعمة.

    تُستخدم الأنظمة الديكارتية في مجموعة واسعة من التطبيقات، حيث يبلغ الحد الأقصى للضربات على كل محور، عادةً، مترًا واحدًا أو أقل. ومن أكثر هذه التطبيقات شيوعًا: الالتقاط والوضع، والتوزيع، والتجميع.

    أنظمة الرافعات الجسرية

    لمعالجة مشكلة المحاور الخارجية التي تُسبب حملًا لحظيًا على المحاور الداخلية، تستخدم أنظمة الرافعات الجسرية محوري X، وفي بعض الحالات، محوري Y ومحوري Z. (تحتوي الرافعات الجسرية دائمًا تقريبًا على ثلاثة محاور: X وY وZ). يقع الحمل على نظام الرافعات الجسرية ضمن مساحة الرافعات الجسرية، وتُركّب فوق منطقة العمل. مع ذلك، بالنسبة للأجزاء التي لا يُمكن التعامل معها من الأعلى، يُمكن تهيئة الرافعات الجسرية للعمل من الأسفل.

    تُستخدم أنظمة الرافعات الجسرية في التطبيقات ذات الأشواط الطويلة (أكثر من متر واحد)، ويمكنها نقل حمولات ثقيلة جدًا لا تناسب التصميم الكابولي. ومن أكثر استخداماتها شيوعًا النقل العلوي، مثل نقل مكونات السيارات الكبيرة من محطة إلى أخرى في عملية التجميع.

    جداول XY

    تُشبه طاولات XY أنظمة XY الديكارتية، حيث تحتوي على محورين (X وY، كما يوحي اسمها) مُركّبين فوق بعضهما البعض، وعادةً ما يكون طول كل منهما مترًا واحدًا أو أقل. لكن الفرق الرئيسي بين أنظمة XY الديكارتية وطاولات XY يكمن في كيفية وضع الحمل. فبدلاً من أن يكون الحمل على طاولة XY مُثبّتًا على المحور Y، كما هو الحال في النظام الديكارتي، يكون الحمل مُركّزًا دائمًا تقريبًا على المحور Y، دون أن يُولّد الحمل أي عزم ذي دلالة على المحور Y.

    هنا يكمن مبدأ "كيفية استخدام النظام" في التمييز بين مختلف أنواع الأنظمة متعددة المحاور. تعمل طاولات XY عادةً ضمن نطاقها الخاص فقط، مما يعني أن الحمل لا يتجاوز المحور Y. هذا يجعلها الأنسب للتطبيقات التي تتطلب وضع الحمل في المستوى الأفقي (XY). ومن الأمثلة النموذجية على ذلك وضع رقاقة أشباه الموصلات للفحص، أو وضع قطعة لإجراء عملية تشغيل. تتميز التصاميم المعروفة باسم "الإطار المفتوح" أو "الفتحة المفتوحة" بفتحة واضحة في مركز الطاولة. هذا يسمح باستخدامها في التطبيقات التي تتطلب مرور الضوء أو الأجسام، مثل تطبيقات الفحص ذات الإضاءة الخلفية وعمليات الإدخال.


    وقت النشر: ٢٤ أغسطس ٢٠٢٠
  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا