المكونات المعدنية، المكونات البلاستيكية، التشحيم، المكونات والملحقات الاختيارية.

بالنسبة لمعظم الموجهات الخطية ذات الكرات والبكرات المعاد تدويرها، يتراوح نطاق درجة حرارة التشغيل المسموح بها من -10 إلى 80 درجة مئوية، مع تصنيف بعض التكوينات حتى 100 درجة مئوية لفترات قصيرة. ولكن لا تقع جميع التطبيقات ضمن نطاق درجة الحرارة هذا، وكل مكون في مجموعة المحمل الخطي (المبيت، والسكك الحديدية، والكرات، والأختام، وما إلى ذلك) له درجة حرارة تشغيل قصوى ودنيا مختلفة. ولكن إذا اخترت المكونات المعدنية المناسبة، والمكونات البلاستيكية، والتشحيم، والملحقات الاختيارية، فيمكنك تكوين دليل خطي لإعادة التدوير يمكنه تحمل تطبيقات درجات الحرارة العالية (أو المنخفضة) التي تقع خارج النطاق القياسي من -10 إلى 80 درجة مئوية.

مكونات معدنية

تشتمل الأجزاء المعدنية للدليل الخطي المعاد تدويره على غلاف المحمل، وكرات أو بكرات إعادة التدوير، وسكة التوجيه، وألواح الكاشطة، ومسامير التثبيت والتثبيت المختلفة. يمكن أن يشتمل تركيب هذه الأجزاء على ثلاثة أنواع مختلفة أو أكثر من الفولاذ، والفولاذ المقاوم للصدأ، وفي بعض الحالات، الألومنيوم. لذلك من المهم فهم نوع المعدن الذي يتكون منه كل مكون ونطاق درجة الحرارة الذي يمكنه تحمله.

في كثير من الحالات، يوصي المصنعون باستخدام الفولاذ المقاوم للصدأ حيثما أمكن ذلك عندما يقع التطبيق خارج نطاق درجة حرارة التشغيل العادية، خاصة إذا كانت درجة الحرارة مرتفعة جدًا (أعلى من 150 درجة مئوية) أو منخفضة جدًا (أقل من 0 درجة مئوية). أحد أسباب هذه التوصية هو احتمالية حدوث تقلبات في درجات الحرارة، والتي يمكن أن تسبب التكثيف وتؤدي إلى التآكل.

مكونات بلاستيكية

غالبًا ما تكون الأجزاء البلاستيكية، مثل الأختام ومكونات إعادة التدوير، عاملاً مقيدًا من حيث مدى ملاءمة درجة الحرارة للمحمل الخطي المعاد تدويره. ومع ذلك، تقدم الشركات المصنعة للأدلة الخطية أختامًا مصنوعة من مواد خاصة، مثل FPM أو FKM (المطاط المفلور، المعروف باسم Viton، من DuPont)، مع نطاقات حرارة تشغيل ممتدة.

إذا كانت البيئة لا تحتوي على تلوث سائل أو صلب، فهناك خيار آخر وهو استخدام دليل خطي مزود بأختام معدنية فقط. وعلى الرغم من أنه لا يوصى بالتخلي عن الأختام تمامًا بالنسبة للأدلة الخطية المحددة (لأنها تساعد في الحفاظ على التشحيم داخل المحمل)، إلا أنه يمكن تشغيل الأدلة الخطية ذات العمود الدائري وشرائح بكرة الكامة بدون أختام، مما يجعلها خيارًا آخر للتطبيقات التي لا تتطلب استخدامًا لسعة الحمولة أو صلابة الدليل الخطي الملامح. وبما أن هذه التصميمات لا تتطلب مكونات إعادة تدوير بلاستيكية، فهي متوفرة في إصدارات معدنية بالكامل يمكنها تحمل درجات حرارة خارج نطاق معظم المواد البلاستيكية.

تشحيم

تؤثر درجة الحرارة أيضًا على أداء التشحيم في الدليل الخطي المعاد تدويره. على وجه التحديد، تؤثر درجة حرارة مادة التشحيم على لزوجتها (مقاومة التدفق)، ويمكن أن ينفصل تشحيم الشحوم الذي يتجاوز درجة حرارته المقدرة إلى مكوناته (الزيت الأساسي، والمكثف، والمواد المضافة)، مما يقلل من فعاليته.

بشكل عام، يوصى بمواد التشحيم ذات اللزوجة المنخفضة لتطبيقات درجات الحرارة المنخفضة، في حين أن مواد التشحيم ذات اللزوجة العالية هي الأفضل لتطبيقات درجات الحرارة المرتفعة. وتذكر أنه بالإضافة إلى نوع التشحيم المستخدم، فإن فترة التشحيم الموصى بها تتأثر أيضًا بدرجة حرارة تشغيل المحمل.

المكونات والملحقات الاختيارية

تنطبق قيود درجة الحرارة أيضًا على المكونات الاختيارية، مثل موانع التسرب الإضافية ووحدات التشحيم الخارجية وشرائط التغطية أو المنفاخ. على سبيل المثال، يتم عادةً تصنيف الأدلة الخطية المعاد تدويرها للاستخدام عند درجات حرارة تصل إلى 80 درجة مئوية، لكن وحدات التشحيم الخارجية غالبًا ما يكون الحد الأقصى لدرجة الحرارة يتراوح بين 50 درجة إلى 60 درجة مئوية. المكونات الحساسة مثل أنظمة القياس (أجهزة التشفير الخطية المتكاملة) والأجزاء التي تعد جزءًا لا يتجزأ من نظام إعادة التدوير، مثل السلاسل الكروية أو الفواصل الكروية، يجب أيضًا فحصها للتأكد من قدرتها على تحمل درجات حرارة التشغيل المرتفعة أو المنخفضة بشكل مفرط.