tanc_left_img

كيف يمكننا المساعدة؟

دعونا نبدأ!

 

  • نماذج ثلاثية الأبعاد
  • دراسات الحالة
  • ندوات المهندسين عبر الإنترنت
يساعد
سنس1 إس إن إس 2 سنس 3
  • هاتف

    الهاتف: +86-138-8070-2691 الهاتف: +86-150-0845-7270(منطقة أوروبا)
  • حساب التفاضل والتكامل

    المحامل الخطية والموجهات

    المكونات المعدنية، المكونات البلاستيكية، التشحيم، المكونات والملحقات الاختيارية.

    بالنسبة لمعظم أدلة الكرات والأسطوانات الخطية المُعاد تدويرها، يتراوح نطاق درجة حرارة التشغيل المسموح به بين -10 و80 درجة مئوية، مع بعض التكوينات التي تصل إلى 100 درجة مئوية لفترات وجيزة. ولكن لا تقع جميع التطبيقات ضمن هذا النطاق الحراري، ولكل مكون في مجموعة المحمل الخطي (الغلاف، والسكك، والكرات، والأختام، إلخ) درجة حرارة تشغيل قصوى وحد أدنى مختلفة. ولكن باختيار المكونات المعدنية والبلاستيكية المناسبة، ومواد التشحيم، والملحقات الاختيارية، يمكنك تكوين دليل خطي مُعاد تدويره يتحمل درجات الحرارة العالية (أو المنخفضة) التي تقع خارج النطاق القياسي بين -10 و80 درجة مئوية.

    المكونات المعدنية

    تشمل الأجزاء المعدنية للدليل الخطي المُعاد تدويره غلاف المحمل، وكرات أو بكرات إعادة التدوير، وسكة التوجيه، وألواح الكشط، ومسامير التثبيت والتركيب المتنوعة. يمكن أن تتكون هذه الأجزاء من ثلاثة أنواع أو أكثر من الفولاذ، والفولاذ المقاوم للصدأ، وفي بعض الحالات، الألومنيوم. لذلك، من المهم فهم نوع المعدن الذي يُصنع منه كل مكون، ونطاق درجات الحرارة الذي يتحمله.

    في كثير من الحالات، يُوصي المُصنِّعون باستخدام الفولاذ المقاوم للصدأ قدر الإمكان عندما يكون التطبيق خارج نطاق درجة حرارة التشغيل الطبيعية، خاصةً إذا كانت درجة الحرارة مرتفعة جدًا (أكثر من 150 درجة مئوية) أو منخفضة جدًا (أقل من 0 درجة مئوية). أحد أسباب هذه التوصية هو احتمالية تقلبات درجات الحرارة، مما قد يُسبب التكثف والتآكل.

    المكونات البلاستيكية

    غالبًا ما تُشكّل الأجزاء البلاستيكية، مثل الأختام ومكونات إعادة التدوير، عاملًا مُقيّدًا فيما يتعلق بملاءمة درجة حرارة المحمل الخطي المُعاد تدويره. ومع ذلك، يُقدّم مُصنّعو الأدلة الخطية أختامًا مصنوعة من مواد خاصة، مثل FPM أو FKM (المطاط المُفلور، المعروف باسم Viton، من شركة DuPont)، مع نطاقات درجات حرارة تشغيل مُمتدة.

    إذا لم تكن البيئة تحتوي على أي تلوث سائل أو صلب، فإن خيارًا آخر هو استخدام دليل خطي مزود بسدادات معدنية فقط. وعلى الرغم من عدم التوصية بالاستغناء عن السدادات تمامًا في حالة الأدلة الخطية المُصممة (لأنها تساعد على الحفاظ على التزييت داخل المحمل)، إلا أنه يمكن تشغيل الأدلة الخطية ذات الأعمدة المستديرة وشرائح أسطوانة الكامة بدون سدادات، مما يجعلها خيارًا إضافيًا للتطبيقات التي لا تتطلب سعة تحميل أو صلابة الدليل الخطي المُصمم. ولأن هذه التصاميم لا تتطلب مكونات إعادة تدوير بلاستيكية، فهي متوفرة بإصدارات معدنية بالكامل تتحمل درجات حرارة تتجاوز نطاق معظم المواد البلاستيكية.

    تشحيم

    تؤثر درجة الحرارة أيضًا على أداء التزييت في الدليل الخطي المُعاد تدويره. وتحديدًا، تؤثر درجة حرارة مادة التزييت على لزوجتها (مقاومتها للتدفق)، وقد يتفكك تزييت الشحم الذي يتجاوز درجة حرارته المُقننة إلى مكوناته (الزيت الأساسي، والمُكثِّف، والإضافات)، مما يُقلل من فعاليته.

    بشكل عام، يُنصح باستخدام زيوت التشحيم منخفضة اللزوجة في التطبيقات منخفضة الحرارة، بينما تُعدّ زيوت التشحيم عالية اللزوجة الأنسب للتطبيقات عالية الحرارة. تجدر الإشارة إلى أنه بالإضافة إلى نوع التزييت المُستخدم، فإن فترة التزييت المُوصى بها تتأثر أيضًا بدرجة حرارة تشغيل المحمل.

    المكونات والملحقات الاختيارية

    تنطبق قيود درجة الحرارة أيضًا على المكونات الاختيارية، مثل الأختام الإضافية، ووحدات التشحيم الخارجية، وشرائط التغطية أو المنفاخ. على سبيل المثال، عادةً ما تُصمَّم أدلة إعادة التدوير الخطية للاستخدام في درجات حرارة تصل إلى 80 درجة مئوية، بينما تتراوح درجة حرارة وحدات التشحيم الخارجية القصوى بين 50 و60 درجة مئوية. يجب أيضًا فحص المكونات الحساسة، مثل أنظمة القياس (المشفرات الخطية المتكاملة)، والأجزاء المُكمِّلة لنظام إعادة التدوير، مثل سلاسل الكرات أو فواصل الكرات، للتأكد من قدرتها على تحمل درجات حرارة التشغيل العالية أو المنخفضة جدًا.


    وقت النشر: ١٨ يناير ٢٠٢١
  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا