مدفوع بحزام/مدفوع بمسامير/مدفوع هوائيًا/مدفوع برف وترس/مدفوع بمحرك خطي

【المحركات التي تعمل بالحزام والمحركات اللولبية】

على الرغم من اختلاف تقنيتي محركات الحزام والبراغي، فمن المنطقي تصنيفهما في نفس الفئة لأنهما أكثر أنواع المحركات الكهروميكانيكية شيوعًا. يوفر معظم مصنعي المحركات الخطية خيارات تشغيل بالحزام والبراغي.

يمكن للمشغلات التي تعمل بالسير استخدام مجموعة متنوعة من آليات التوجيه، وأكثرها شيوعًا هي المحامل العادية، وأدلة أسطوانات الكامات، والمحامل المُعاد تدويرها (المثبتة على سكة مُصممة أو عمود دائري). ونظرًا لقوتها المتمثلة في السرعات العالية والأشواط الطويلة، غالبًا ما تُوضع الأنظمة التي تعمل بالسير في قالب من الألومنيوم أو في هيكل مفتوح بدون غطاء واقٍ.

ضمن فئة المحركات اللولبية، هناك فئتان فرعيتان: محركات لولبية كروية ومحركات لولبية رصاصية. على الرغم من أن محركات اللولب الكروي تتميز بتكرارية وقوى دفع أعلى من محركات اللولب الرصاصي، إلا أن كلاهما يوفر تروسًا ذاتية من خلال مقدمة اللولب (خطوة اللولب).

نظام التوجيه الأكثر شيوعًا للمشغلات اللولبية هو السكة المُشكّلة، مع أن أنواع اللولب الرئيسي تُوجَّه أحيانًا بمحامل عادية. ولأن المشغلات اللولبية تتطلب محامل طرفية يجب تثبيتها بإحكام، فإنها غالبًا ما تُغلَّف ببثق من الألومنيوم. ومع ذلك، عند الحاجة إلى دقة حركة عالية، تُقدَّم أنواع اللولب الكروي عادةً مع غلاف فولاذي مُشَكَّل.

【المحركات التي تعمل بالهواء المضغوط】

على الرغم من أنها ليست أجهزة كهروميكانيكية كأنواع المحركات الأخرى، إلا أن انتشارها في المعدات الآلية يجعل الإصدارات التي تعمل بالهواء المضغوط فئة مهمة من المحركات الخطية. يمكن تقسيم المحركات الهوائية إلى فئتين فرعيتين: المحركات المنزلقة والمحركات القضيبية.

في المحركات من نوع المنزلق، تكون الحركة محصورة داخل حدود الغلاف ويتم تثبيت الحمل على منزلق (يشار إليه أيضًا باسم عربة أو سرج أو طاولة).

في المحركات القضيبية، تُنتَج الحركة بواسطة قضيب يمتد وينكمش من غلافه. يمكن تثبيت الحمل على طرف القضيب، أو استخدامه لدفعه. (تخيل ضغط أو ختم ملصق على علبة كرتون، أو دفع منتجات معيبة إلى مسار تحويل على طول ناقل).

يمكن توجيه المحركات الهوائية من النوع المنزلق بواسطة محامل إعادة التدوير أو المحامل العادية، اعتمادًا على الحمل الذي تم تصميمها من أجله.

لا يتم تصميم الإصدارات ذات النمط القضيبي عادةً للأحمال الشعاعية (لأسفل/لأعلى/جانبية)، وتستخدم محامل عادية بسيطة لتوفير التوجيه للقضيب، دون المساهمة بشكل كبير في قدرة حمل الحمل.

【مشغلات تعمل بالرف والترس】

للمسافات الطويلة جدًا والمتانة ضد التلوث، غالبًا ما تُعدّ محركات الرف والترس الخيار الأمثل. ومع ذلك، تُصعّب هذه الخصائص العثور على نظام توجيه مناسب في بعض التطبيقات.

للأطوال الطويلة جدًا، تُستخدم أحيانًا قضبان مُصممة بشكل مُتصل، ولكن عندما يُشكل التلوث مشكلة كبيرة، يُفضل عادةً استخدام العجلات المعدنية. من السمات الفريدة لأنواع مُحركات الرف والترس قدرتها على تشغيل عربات متعددة بشكل مستقل. ومن التطبيقات الشائعة لمُشغلات الرف والترس القنطرية العلوية، والتي تُستخدم غالبًا في صناعة السيارات.

【المحركات التي تعمل بمحرك خطي】

تتمتع محركات المحرك الخطية أيضًا بقدرة على قطع مسافات سفر طويلة باستخدام عربات متعددة، ولكنها تستخدم في المقام الأول للحركة عالية الدقة والديناميكية للغاية.

ولإكمال نقاط القوة في المحرك الخطي، تستخدم هذه المحركات قضبانًا عالية الدقة، أو أدلة بكرات متقاطعة، أو حتى محامل هوائية كنظام توجيه لها.

يمكن تركيب أنواع المحركات الخطية في غلاف مبثوق أو على لوحة ألومنيوم آلية، ولكن من أجل تلبية أعلى مواصفات دقة السفر، يمكن أيضًا تركيبها على لوحة فولاذية آلية أو قاعدة من الجرانيت.

【في كلمة واحدة】

مع تعدد الخيارات، يُعد اختيار أفضل مُشغِّل خطي مهمةً مُعقَّدة، ولا توجد طريقة "صحيحة" واحدة للاختيار. مع ذلك، عادةً ما يكون أفضل مكان للبدء هو برنامج تحديد المقاسات أو برنامج الاختيار الخاص بالشركة المُصنِّعة. ومع ذلك، غالبًا ما تتضمن النتائج عدة خيارات، والتي يُمكن تضييق نطاقها بالنظر إلى معايير غير كمية، مثل سهولة الصيانة، والتكامل مع المكونات أو الأنظمة الحالية، وضيق المساحة.