غالبًا ما تأخذ تصميمات المشغل الخطي للمصاعد الرأسية شكل الرافعات اللولبية الدودية. هناك العديد من المعايير التي يمكن من خلالها تحديد حجم الرافعة اللولبية بشكل صحيح - ستة عوامل أساسية، على وجه الدقة.

الأول هوتصنيف الحمولة الأساسيةمن جاك. هذه هي ببساطة السعة الإجمالية التي يمكن للرافعة التعامل معها دون الإضرار بمحامل الدفع.

الثاني هوتصنيف حصانامن جاك. عادةً ما يتجاهل المستخدمون النهائيون هذا التصنيف، ولكنه يعد معلمة رئيسية في اختيار حجم المقبس. نظرًا لأن الرافعة تعمل بالطاقة لتحريك حمولة معينة، فإن عدم كفاءة مكوناتها يؤدي إلى توليد الحرارة. يتم تعيين حد القدرة الحصانية بواسطة جاكالقدرة على تبديد الحرارة المتولدة. تمثل قيمة الحد الأقصى للقدرة الحصانية النقطة التي لم يعد عندها المقبس قادرًا على تبديد الطاقة المتولدة.

هناك عاملان آخران في تحديد حجم الرافعة هماقوة العمودمن عمود الرفع وعمود الرفعالسرعة الحرجة. تعتبر هاتان المعلمتان أكثر أهمية إذا كان التطبيق يتطلب أطوال سفر طويلة أو معدلات سريعة لسفر الحمل. يقوم المصنعون عمومًا بإدراج القيم العليا في كتالوجاتهم وعلى مواقعهم الإلكترونية لمساعدة المهندسين على تحديد نماذج الرافعات المناسبة.

بعد ذلك، خذ بعين الاعتبار دورة العمل. نظرًا لأن معظم الرافعات تكون مملوءة بالشحوم وليست مملوءة بالزيت، فلا يمكن للحرارة أن تنتقل بعيدًا عن المكونات الأساسية في الرافعة اللولبية بكفاءة كما هو الحال في التصميمات المملوءة بالزيت. لذلك، تقتصر الرافعات على حوالي 30٪ بكامل طاقتها. في جوهر الأمر، إذا كانت هناك دورة عمل أعلى مطلوبة للتطبيق، فيجب على المهندس التفكير في مقبس أكبر.

المعلمة الأخيرة — ذات أهمية خاصة في الرافعات التي تأخذ شكل مشغل خطي يعتمد على لولب كروي — هي عمر السفر. تشبه البراغي الكروية المحامل الدوارة من حيث حدوث إجهاد محمل الكرة. قم بتدوين قيم فترة حياة الشركة المصنعة لتحميل التطبيق بحجم مقبس محدد.