لنتحدث عن المحركات الخطية. نعلم أنه ليس من السهل دائمًا تحديد نظام الحركة الخطية الأنسب للتطبيقات المخصصة، ولكن لتسهيل الأمر، سنقسم أنظمة الحركة الخطية إلى ثلاث فئات.
دليل خطي لولبي
1. برغي الرصاص الخطي
لنتحدث أولًا عن آلية تشغيل محرك البراغي الخطي. كما نعلم، هناك نوعان شائعان من محركات البراغي: الأول هو محرك براغي رئيسي، مصنوع من قضيب وصامولة بدون كرات. حركة بسيطة للبرغي تجعل العربة تتحرك للأمام أو للخلف بسرعة سلسة جدًا، ولكن بطيئة، مع احتكاك عالٍ في النظام. هذا يعني أنه مفيد جدًا للتطبيقات منخفضة السرعة والحمل.
2. الكرة اللولبية الخطية
مع اللولب الكروي، نستخدم محامل كروية معادة التدوير تُقلل الاحتكاك بشكل كبير، مما يسمح لك باستخدامها بتسارع أعلى ودورة عمل أطول. قد تُسبب الكرات المعاد تدويرها، حسب الاستخدام، بعض الضوضاء والاهتزازات المسموعة في النظام. لكنها في الوقت نفسه تُنصح بها بشدة عند البحث عن دقة تكرار عالية تتراوح بين 0.02 و0.002 ميكرون.
دليل خطي لمحرك حزام التوقيت
محرك حزام التوقيت
بشكل أساسي، صُممت محركات سير التوقيت ببكرة مطاطية خاصة مشدودة بين عمودين. تُثبّت البكرة أيضًا على العربة، وعندما يدور العمود مع المحرك، نحصل على حركة سلسة للغاية للأمام والخلف.
تتوفر أحزمة القيادة الخطية بأطوال سفر أطول بكثير من محرك المسمار ويمكنها أيضًا الحفاظ على سرعات أعلى بكثير، ومع ذلك، من حيث الدقة العالية والقدرة العالية على التكرار، فإن محرك المسمار سيكون الخيار الأفضل لبعض التطبيقات.
دليل المحرك الخطي
دليل المحرك الخطي
يتميز المحرك الخطي بميزة فريدة عند مقارنته بنظام الدفع بالسير والدفع بالبرغي، فهو نظام دفع مباشر ومتصل بالحمل. يعمل هذا المحرك الخطي باستخدام مغناطيسات نيوديميوم أرضية نادرة مع ملف المؤازرة لتوليد قوى عالية تُولّد الحركة. يجمع هذان المحركان بين السرعة العالية لنظام الدفع بالسير في المسافات الطويلة، بالإضافة إلى دقة وتكرارية ممتازين.
وقت النشر: ١٧ نوفمبر ٢٠٢٥