اعتبارات التركيب، كتلة واحدة على سكة واحدة، كتل متعددة على سكة واحدة، محامل متعددة على سكك متعددة.

عند اختيار دليل خطي لإعادة التدوير، هناك عدة معايير يجب تحديدها، بما في ذلك الحجم، والحمل المسبق، والدقة. ورغم أن مصطلح "الدقة" يُستخدم عادةً بالمعنى العام، إلا أنه عند الإشارة إلى أدلة إعادة التدوير الكروية أو الأسطوانية، فإنه يُشير إلى خمس خصائص:

1. التسامح في ارتفاع مجموعة السكك الحديدية والكتلة

2. الفرق المسموح به في الارتفاع بين الكتل المتعددة على نفس السكة

3. التسامح في عرض مجموعة السكك الحديدية والكتلة

4. الفرق المسموح به في العرض بين الكتل المتعددة على نفس السكة

5. التوازي بين حواف المرجع للسكك الحديدية والكتلة

يعتمد اختيار فئة دقة الدليل الخطي على ترتيب تركيب قضبان التوجيه والمحامل وعلى دقة السفر المطلوبة.

اعتبارات التركيب

هناك ثلاثة سيناريوهات أساسية للتركيب لإرشادات إعادة التدوير الخطية: كتلة واحدة على سكة واحدة، وكتل متعددة على سكة واحدة، وكتل متعددة على سكك متعددة.

كتلة واحدة على سكة واحدة

بالنسبة لتجميع يتكون من سكة توجيه واحدة وكتلة محمل واحدة، فإن تفاوتات الارتفاع (1) والعرض (2) للتجميع مهمة ليس فقط لتركيب السكة على قاعدتها، ولكن أيضًا لتركيب حمولة خارجية أو أداة تثبيت على كتلة المحمل. في هذا التكوين، تُعدّ متطلبات تحديد المواقع للتطبيق العامل الأساسي في اختيار فئة الدقة. على سبيل المثال، يجب على التطبيقات التي تستخدم أدوات صلبة أو التي تحتاج إلى الحفاظ على تفاوت دقيق لموضع الحمولة استخدام كتل محامل وقضبان تثبيت ذات دقة أعلى.

كتل متعددة على سكة واحدة

عند تركيب أكثر من كتلة محمل واحدة على سكة توجيه، قد تُسبب أي انحرافات في الارتفاع (2) أو العرض (4) مشكلة. وينطبق هذا بشكل خاص عند تركيب الحمولة أو الأدوات على المحامل. قد تُسبب اختلافات الارتفاع تحميلًا غير متساوٍ على مجموعة التوجيه الخطي، مما يؤدي إلى تعطل مبكر للمحمل الأكثر حمولة. عند تثبيت الأحمال بشكل صارم على أكثر من كتلة محمل واحدة على سكة توجيه واحدة، غالبًا ما يلزم استخدام دقة أعلى لتجنب التحميل غير المتساوي على المحامل.

محامل متعددة على قضبان متعددة

ربما يكون التكوين الأكثر شيوعًا لأدلة إعادة التدوير هو الجمع بين قضيبي توجيه متوازيين مع كتلتي محامل لكل قضيب، لأنه يُحلل العزوم على المحامل إلى قوى رأسية وأفقية. ومع ذلك، فإن هذا الترتيب يعني وجوب محاذاة ستة عناصر (قضيبان توجيه وأربع كتل محامل). في هذه الحالة، تلعب المواصفات 1 و2 و3 و4 دورًا في الأحمال الناتجة على التجميع. هل يعني هذا أنك بحاجة إلى كتل محامل وقضبان توجيه فائقة الدقة عند اختيار هذا التكوين؟ ليس بالضرورة، ولكن يُنصح عمومًا بدقة دليل خطي "عالية" أو أعلى.

دقة السفر

تلعب فئة دقة الدليل الخطي أيضًا دورًا مهمًا في سلوك سفر المحمل، وهي سمة الأداء التي يربطها معظم الأشخاص بمصطلح "الدقة".

بغض النظر عن الحجم أو الحمل المسبق أو طريقة التركيب، فإن المواصفة 5 - التوازي بين الحواف المرجعية للسكة والكتلة - تلعب دورًا كبيرًا في تحديد دقة حركة نظام التوجيه. يحدد هذا التفاوت في التوازي كيفية تصرف كتلة المحمل موضعيًا أثناء تحركها على السكة. بمعنى آخر، هل يبدو أن كتلة المحمل تنحرف جانبًا لجانب أو لأعلى ولأسفل أثناء حركتها؟

على سبيل المثال، باستخدام آلة توزيع الغراء، سيؤدي انخفاض دقة تركيب السكة والكتلة (أي انعدام التوازي النسبي بين حواف السكة والكتلة المرجعية) إلى اختلاف سماكة الغراء، وذلك بسبب حركة المحمل من جانب إلى آخر، مما يتسبب في تذبذب المسافة بين رأس التوزيع وقطعة العمل. وإذا سلك الغراء مسارًا أفقيًا، فإن حركة المحمل لأعلى ولأسفل ستمنع توزيع الغراء في خط مستقيم.